28 июля, 10:02
02 августа 2013
   (0 голосов)

Обзор ТагАЗ Аквелла...

Обзор ТагАЗ Аквелла...
Хотите себе спорткар, но не имеете на это достаточно денежных средств? Таганрогский автомобильный завод может предложить вам кое-что: TagAZ Aquila 2013. Продажи начались только в марте этого года.

Это вполне симпатичный отечественный автомобиль с четырехдверным кузовом. Вообще, в России спорткары – огромнейшая редкость, поэтому конкурентов у Аквеллы просто нет. Купе этой модели внешне очень напоминает купе Porsche. Скорее всего, некоторые элементы были просто позаимствованы. Передний бампер поддерживает общий спортивный стиль, присутствует аэродинамика и отличная обтекаемость. Остроугольная оптика, углубленные противотуманки, большая радиаторная решетка – все это признаки настоящего спорткара.

По бокам у автомобиля рельефные пороги, которые исключительно положительно сказываются на аэродинамике. Задняя же часть явно уступает передней по выразительности и яркости. Совет: сделайте машину более красивой и дерзкой, посредством тонировки стекол, в соответствии с ГОСТом 2013 года. Внутри салон отделан явно не богато, на материалах, конечно, сэкономили. Это обычно не свойственно для спортивных автомобилей. Но несмотря на это, общий стиль выдержан. Задние сидения широкие, предусмотрены для трех человек, руль спортивный. Хорошо вписываются некоторые элементы отделки «под хром» и красивая внутренняя подсветка. Панель управления очень удобная, легко читаемая.

Технические характеристики немного скромные для спорткара. Двигатель четырехцилиндровый, объем его стандартный - 1,6 литра, а мощность 107 лошадиных сил. Но производитель пообещал, что двигатель экономичен, а это огромный плюс для всех автомобилистов. Стоит отметить, что это лишь первое поколение таких автомобилей, поэтому можно надеяться на улучшение двигателя через несколько лет. Выбора в плане коробки передач таганрогский автомобильный завод не дает. Он предоставляет в базовой комплектации пятиступенчатую механическую коробку. В базовую сборку также будут входить система АВS, гидроусилитель руля, дисковые тормоза, подъемники всех четырех дверей (электронные), 18-дюймовые диски, регулировка зеркал, проигрыватель дисков, подогрев зеркал, качественная противоугонная система, кожаная обивка всех сидений. А вот о подвеске никто ничего не говорил. Остается лишь надеяться на то, что будет адаптирована под спортивный автомобиль.

Поделиться:

  • Нравится
  • Печать

Комментарии

Читайте в разделе «Обзоры»:

  • 13:18, 16 августа Новый Mercedes-Benz S63 AMG 2014

    Сегодня Mercedes-Benz S63 AMG относится к лучшему представителю седана в классе люкс и служит ориентиром для остальных седанов этого класса...

  • 13:10, 16 августа Обзор Infiniti Q50 2014 года

    Подразделение в организации Nissan - Infiniti, бренд, которому уже больше 20 лет и недавно он вступил в стадию изменений. И эти изменения касаются...

  • 20:11, 25 мая Компактный кроссовер BMW X1 (E84)

    Автомобиль BMW X1 является кроссовером класса К1, который, в его первом поколении, уже успели провести через процесс рестайлинга. После этого модель...

  • 14:30, 18 февраля Nissan Juke Nismo 2013

    Во всех отношениях нестандартный кроссовер компании "Nissan" с таким же необычным, как его внешний вид, именем "Juke", с момента самого первого...

  • 22:08, 09 февраля Описание и достоинства Nissan Almera-Classic

    Очередная новинка японского автомобилестроения Almera-Classic — это чудо техники, которому под силу сделать из самой обыкновенной поездки настоящее...

Сколько Вы готовы заплатить за "красивые" номера?