1 мая, 03:15
07 октября 2013
   (2 голоса)

Как зарядить аккумулятор?

Как зарядить аккумулятор?
Рано или поздно наступает тот самый момент, когда проблема "севшего" аккумулятора появляется на горизонте. И это на самом деле проблема, потому как батарейки в пульте можно просто выкинуть и поменять на новые, благо цена не велика. Но автомобильные "батарейки" стоят дороже, и прежде, чем нести старый АКБ на свалку, стоит попытаться его реанимировать всеми возможными способами. Появляется масса вопросов: как зарядить, чем, где и насколько это безопасно?

Обычно аккумулятор заряжается в процессе движения, но иногда, из-за плохого генератора или изношенных щеток, или еще миллиона причин, подзарядка не происходит. Так же заряд может "уйти" вовремя простоя машины. Обыкновенную зарядку можно провести с помощью зарядного устройства (ЗУ), звучит банально, но это самый простой и действенный способ. ЗУ на рынке сейчас велико множество, но принцип действия у них всех одинаковый.

Для такой элементарной зарядки нам потребуется розетка на 220, само ЗУ и аккумулятор. ЗУ будет посредником между сетью и аккумулятором. Дело в том, что в обыкновенной сети ток переменный, проходя сквозь зарядное устройство он конвертируется в постоянный и подается через клеммы на аккумулятор. Если аккумуляторная батарея имеет напряжение 12 вольт, а это самое распространенное значение, то ЗУ должно выдавать примерно 16 или даже 17 вольт выходного напряжения.

Некоторые боятся этой процедуры, хотя ничего сложного и страшного здесь нет, немногим труднее, чем вкрутить лампочку. Зарядку можно производить в любом месте: дома, в гараже, полевых условиях, если есть доступ к сети, конечно, в общем практически везде. Конечно, элементарная техника безопасности должна быть и здесь, ведь и обычной вилкой можно убить. Для начала аккумулятор стоит почистить от грязи и наслоений, если он чистый можете это пункт пропустить.

Далее следует отсоединить клеммы, визуально оценить батарею, нет ли в ней явных механических или других дефектов, как то "выкипание". Далее следует открыть пробки в которых плещется электролит, эту процедуру лучше всего выполнять в защитных перчатках, так как при попадании на кожные покровы может реально навредить. После того как выкрутили пробки, осмотрите уровень электролита и степень его прозрачности, цвета и загрязненности. Он должен быть прозрачным и ничего постороннего в нем плавать не должно.

Затем переходим к самой зарядке. Сначала, именно в самом начале, одеваем клеммы на аккумулятор, а затем втыкаем вилку ЗУ в розетку. На сегодняшний день человек в основном использует три вида зарядки: постоянным током, напряжением и комбинированный вариант. Самым безопасным методом является метод постоянного напряжения. При напряжении в 16 вольт батарея будет заряжаться около 24 часов, когда аккумулятор будет полностью готов, загорится лампочка на ЗУ, как правило, зеленого цвета (красный цвет означает, что зарядка в процессе).

Метод постоянного тока зарядка происходит быстрее, но требует постоянного внимания за ходом процесса. Так как именно человек должен в ручную регулировать уровень так называемого ампеража. Когда зарядка будет почти завершена, банки с электролитом будут "бурлить" и сопровождаться этот процесс будет выделением газа, поэтому здесь необходимо определенная сноровка и внимательность и техника безопасности.

Самым простым видом зарядки является комбинированный метод. 90% всех зарядных устройств работают на этом принципе. В начале процесса зарядка происходит при помощи постоянного тока, а под конец, дабы избежать закипания банок, переходит в режим постоянного напряжения. Данный способ хорош тем, что полностью исключает человеческое участие, а следовательно вы не сможете сделать что-то неправильно, к тому же при окончании зарядки, система сама себя выключит.

Поделиться:

  • Нравится
  • Печать

Комментарии

Читайте в разделе «Автосервис»:

  • 17:48, 25 сентября Автомобильные шины

    Наиважнейшим элементом любого автомобиля является автомобильная шина. Автомобильная шина представляет из себя твердую, упругую оболочку, которая...

  • 16:14, 16 августа С чем связана вибрация руля?

    После наезда на препятствие, яму, руль начинает вибрировать. Он может вибрировать постоянно, или же иногда, например, на определенных скоростях...

  • 15:58, 05 августа Почему врет спидометр?

    То, что в реальной жизни скорость машины всегда немного меньше, чем указывает спидометр для многих автовладельцев не секрет. Почему же это все вошло...

  • 21:49, 05 июня Ремень ГРМ

    Ремень газораспределительного механизма (он же ремень ГРМ) — представляет собой резиновый замкнутый ремень, с поперечными насечками с внутренней...

  • 19:46, 02 апреля Готовим автомобильный кондиционер к летнему сезону

    С приближением лета большей части водителей, у которых в салоне автомобиля установлены автомобильные кондиционеры, нужно обязательно заняться...

Сколько Вы готовы заплатить за "красивые" номера?