21 августа, 22:45
08 октября 2013
   (4 голоса)

Вариатор: отзывы

Вариатор: отзывы
Многие считают вариатор новым изобретением, коробкой которая появилась позднее всех. Позже, чем автоматическая коробка. Но это не так, вариатор был создан примерно в 15 веке, инженером, философом и мыслителем Леонардо Да Винчи. В дошедших до нас эскизах были чертежи механизмы, которые почти точно описывали механизм весьма схожий с современным вариатором, если бы ДВС изобрели лет эдак на 50 пораньше, то вариатор определенно доминировал бы. В 19 веке вариаторы в основном применялись на заводах, фабриках и мануфактурах, где они приводили в движение различные станки. На автомобиль же впервые он был установлен в 1960 году.

Вариатор, это подвид автоматической коробки, только есть одно маленькое но - вариатор не имеет передач в принципе. Механизм представляет собой два конусообразных шкива (ведущий и ведомый), которые расположены один против другого. Стянуты шкивы цепью, имеющей форму трапеции. Когда необходимо перейти на повышенную передачу, ремень просто вращается по малой окружности ведущего шкива. Если же шкив сдвинут, ремень идет по большему радиусу, это соответствует большему передаточному числу - или первой передаче. Шкивы раздвигаются и сдвигаются плавно, так что "скорости", которых в принципе нет, переключаются плавно, идет поиск самого оптимального передаточного числа.

В целом плюсов у такой системы достаточно, многим такой вид коробки передач пришелся по вкусу, но почему то широкого применения механизм не получил. Первый плюс, что все таки рукоятку переключения передач дергать не надо, второй плюс - динамика. Разгон получается быстрей чем на автомате и иногда даже обходит механику. Но некоторым не нравится отсутствующий спортивный рев двигателя на высоких передачах перед моментом перехода на повышенную. Однако отсюда другой плюс - двигатель меньше изнашивается, так как не достигает запредельных оборотов. Сокращается расход горючего, ход у машины становится плавным и без рывков. Ну и для новичков отлично подходит - можно двумя руками вцепится в руль.

А теперь поговорим об обратной стороне медали. Многие владельцы транспортных средств сетуют на такие недостатки как, сложны и дорогой ремонт. В целом проблема лежит несколько в иной плоскости, такую деталь вам не отремонтируют "в гаражах", так как вариатор, вещь еще не изученная в массах, а потому поехать на местную СТО не получится - только к официальному дилеру. Замена ременной передачи между шкивами, хотя ресурс у нее большой около 150 тысяч километров, но заменить не всякий сможет. Многим не нравится электроника, которая контролирует работу вариатора, и выход ее из строя для многих обладателей автомобилей оборудованных вариатором большая проблема.

Если ремень менять приходится, но редко, то с электроникой дела обстоят просто непредсказуемо, можно отъездить 100.000 и ничего не случится, а можно через день ездить на сервис, тут уж как повезет. Ну и другой минус, который смущает автолюбителей даже больше чем все остальные это вариаторное масло. Весь механизм вариатора должен быть залит маслом, и выбирая дешевое или не меняя старое, можно сильно навредить.

Если подводить итог, то можно сказать, что вариатор вещь очень интересная, да ломается, да надо чинить, но что не ломается в машине? Если посмотреть форумы, то восторгов гораздо больше чем жалоб, к тому же на прямой можно обставить почти любую машину, конечно если "литраж" примерно одинаковый, некоторые пишут что при снятии ноги с педали газа машина тормозит быстрее, чем на автомате или механике, возможно происходит торможение двигателем, а может это просто субъективное мнение.

Поделиться:

  • Нравится
  • Печать

Комментарии

Читайте в разделе «Автосервис»:

  • 18:30, 07 октября Как зарядить аккумулятор?

    Рано или поздно наступает тот самый момент, когда проблема "севшего" аккумулятора появляется на горизонте. И это на самом деле проблема, потому...

  • 17:48, 25 сентября Автомобильные шины

    Наиважнейшим элементом любого автомобиля является автомобильная шина. Автомобильная шина представляет из себя твердую, упругую оболочку, которая...

  • 16:14, 16 августа С чем связана вибрация руля?

    После наезда на препятствие, яму, руль начинает вибрировать. Он может вибрировать постоянно, или же иногда, например, на определенных скоростях...

  • 15:58, 05 августа Почему врет спидометр?

    То, что в реальной жизни скорость машины всегда немного меньше, чем указывает спидометр для многих автовладельцев не секрет. Почему же это все вошло...

  • 21:49, 05 июня Ремень ГРМ

    Ремень газораспределительного механизма (он же ремень ГРМ) — представляет собой резиновый замкнутый ремень, с поперечными насечками с внутренней...

Сколько Вы готовы заплатить за "красивые" номера?