11 декабря, 18:03
31 января 2013
   (0 голосов)

Kia Cerato третьего поколения стал крупнее

Kia Cerato 2013Kia Cerato 2013
Cerato нового поколения сохранил знакомые комбинации коробок и моторов, что не помешало ему стать экономичнее и динамичнее. Впрочем, настоящие сюрпризы от создателей Kia покупателям стоит ожидать в перечне опций.

По своим габаритам новый «Церато» стал шире и длиннее предшественника, в салоне увеличилось пространство для плеч и ног, но пассажиры и водитель вряд ли почувствуют эту добавку: конструкторы смогли выиграть лишь пару сантиметром, а то и миллиметров – например, салон в районе плеч задних пассажиров стал шире только на 0.5 см. Багажный объем вырос также незначительно – на 6 л (до 421), однако эта небольшая прибавка дала основание разработчикам «Киа» считать его самым объемным в классе.

Два силовых агрегата на 130 и 150 лошадиных сил, две шестиступенчатых КП (как несложно догадаться, автоматическая и механическая) – все это хорошо знакомо по предыдущему поколению Cerato. Но инженеры, работавшие с коробками, «отодвинули границы» передаточных чисел: первую передачу сделали «короче», а шестую – «длиннее». Благодаря такому решению улучшилась динамика: например, версия со 150-сильным двигателем и «автоматикой» стала разгоняться до «сотни» быстрее на полсекунды (9,3 с), а максимум скорости возрос до 205 км/ч. Кроме того, более длинная 6-ая передача вместе с изменениями, внесенными в устройство моторов, привели к понижению топливного расхода: у самого маломощного движка это снижение составило 0,2 л на сто км, зато 2-хлитровый агрегат при работе вкупе с «автоматикой» обещает расходовать в среднем на 0,5 л меньше.

Не менее заметная цифра – показатель жесткости кузова на кручение, увеличившийся на 37%. Впрочем, кто-то посчитает более важным изменением замену гидроусилителя на электрический. Также новая модель Cerato получила знакомую по другим представителям «Киа» систему, которая позволяет за счет выбора из 3-х режимов делать руль жестче или мягче.

Если не брать в расчет дизайн автомобиля, то самые заметные корректировки пришлись на список опций. Cerato третьего поколения впервые в истории модели получил 2-хзонный клим-контроль, ксеноновые фары и подогрев кресел (даже более дорогие машины из этого сегмента не часто радуют такими опциями своих владельцев). Из всевозможных «примочек» стоит отметить помощника при трогании в гору и функцию, включающую подсветку, когда хозяин приближается к автомобилю.

Российские продажи «третьего» Cerato стартуют уже в марте, а отсутствующая пока информация о стоимости появится в ближайшем будущем.

Рубрики:

Поделиться:

  • Нравится
  • Печать

Комментарии

Читайте в разделе «Автоновости»:

Сколько Вы готовы заплатить за "красивые" номера?