28 июня, 02:39

Peugeot

«Пежо» (Peugeot SA)- крупнейшая частная французская компания, специализирующаяся на выпуске легковых, спортивных и гоночных втомобилей. Также она производит мотоциклы, специальные автомобили, велосипеды и двигатели. Семейная компания «Братья и сыновья Пежо» во второй половине ХIХ века выпускала скобяные изделия, велосипеды и детали для экипажей. В 1889 Леон Серполле построил для компании первый паровой автомобиль, участвовавший в пробеге паровых автомобилей по маршруту Париж—Лион. Через два года глава велосипедного предприятия Арман Пежо (Peugeot Armand) построил свой первый автомобиль с бензиновым двигателем. Успех вдохновил Армана на создание в следующем году целой серии, состоящей из 10 разнотипных машин. В 1892 Пежо получил интереснейший заказ: алжирскому бею нужен изящный автомобиль с 4-х-цилиндровым двигателем и кузовом из литого серебра (эта уникальная модель является украшением музея фирмы).

«Пежо» в начале ХХ века стремилась создать дешевый, максимально простой, надежный и приспособленный к городским условиям автомобиль. Для этих целей в компанию пригласили выдающегося инженера и дизайнера Э.Бугатти. Прообразом «народного автомобиля» стала созданная им Bebe Peugeot («Малышка Пежо»). Продолжало развиваться и другое направление — гоночные и рекордные автомобили. Модель Peugeot Goux 1913 года развивала скорость 187 км, что было абсолютным рекордом тех лет. Компания первой во Франции внедрила в эти годы конвейерную сборку.

После смерти Армана Пежо в 1915 году его дело продолжили другие члены семьи. В первые годы после 1-й мировой войны на рынок выходит экономичная «Квадрилетта» (Peugeot Quadrilette). Для покупателей с более высокими запросами и такими же доходами производились мощные седаны. Во время Второй мировой войны предприятия «Пежо» перешли под контроль «Фольксвагена». В 1966 году «Пежо» подписала соглашение с «Рено» об объединении технических ресурсов, к этому соглашению присоединился шведский концерн «Вольво».

В 1974 «Пежо» объединилась с «Ситроеном» в единый концерн , туда же вошло и подразделение «ПанарЛевассор»- мировой лидер в производстве бронированных автомобилей. В 1978 в состав «Пежо» вошел «Крайслер Европа». Компания сохранила и лидирующее положение на европейском рынке велосипедов и мотоциклов. Peugeot 205 стал большой удачей для фирмы, успех этого оригинального автомобиля длился с 1983 по 1995 год.Впервые Peugeot 605, комфортабельный и солидный седан, был представлен публике во Франкфурте в 1989 году и с тех пор неоднократно подвергался модернизации.

Осенью 1993 компания выпустила кабриолет.

В марте1994 вышел Peugeot 806, минивэн совместного производства Peugeot/Citroen и Fiat/Lancia с поперечным расположением двигателя и передним приводом. В 1996 вышел Peugeot Partner - универсал с поперечным расположением двигателя. Автомобиль имеет различные модификации — двухместный грузовой фургон; пятиместный грузопассажирский фургон Combi, пятиместный комфортабельный грузопассажирский фургон CombiSpace. Впервые Peugeot 206 был представлен летом 1998, эта модель стала наиболее быстро продаваемой за всю историю фирмы. На Парижском автосалоне 2000 г. дебютировал долгожданный кабриолет, получивший имя 206 СС (Coupe Cabriolet).

В 2000 году компания представила несколько смелых концепт-каров, а в 2001 на автосалоне в Женеве зрители увидели «Пежо-307». Интересно, что семья промышленников и инженеров Пежо, возводящая свой род к 15 веку, сохраняет свои руководящие позиции в компании и до настоящего времени.
 

Поделиться

  • Нравится
  • Печать

Сколько Вы готовы заплатить за "красивые" номера?